一個處女一晚上竟然兜了三次風
這是一個比較傳統也比較有主見的女孩，她的第一次還在，也許是因為她還是處女，所以對於付出和誘惑更加有自己的主見。
換個角度想，如果她不是處女，一個相貌平平的女孩會這麼“搶手“嗎？也許那個中年男人會用酒把她灌倒後去開房(不是處女的女孩早就忘記了父母的禁酒令， 甚至找酒喝)；也許我不會去見她，因為她太普通，普通得沒有見的動力；那個電信員工肯定還是會追她，因為他正在戀愛的年齡。
我又想到，每天夜幕降臨，貼著厚厚車膜的小車上，到底乘坐著多少妙齡少女，以這樣的“獵殺”速度，一年三百六十五天，有多少人可以“倖免”？除了重要人 物的車，美國人一般都不貼膜(在美片裡很容易得到驗證)，而中國人的車幾乎都貼上了膜，氣候肯定不是理由，空調品質對於好車來說也不是原因，對於有錢買車 的人來說大部分也不在乎油耗，更不提黃種人就算是不曬太陽也永遠白不了…… 那剩下只有一個理由，在車上找女人。
我承認自己一樣也用車載了網友，且是一個處女，但我的車沒有帖膜，並不是說我沒貼膜就一定不會做壞事，而是我覺得至少能夠讓自己稍微麻煩一些，自律稍微多一點，“麻煩”就少一點。
可我依然有罪，我還是好奇驅動下帶了一個處女上我的車，儘管沒發生什麼，但我依然有罪惡感，因為從現象來說，我和別人沒有任何分別，我就是一個有車就顯擺的臭男人。
換個角度想，如果她不是處女，一個相貌平平的女孩會這麼“搶手“嗎？也許那個中年男人會用酒把她灌倒後去開房(不是處女的女孩早就忘記了父母的禁酒令， 甚至找酒喝)；也許我不會去見她，因為她太普通，普通得沒有見的動力；那個電信員工肯定還是會追她，因為他正在戀愛的年齡。
我又想到，每天夜幕降臨，貼著厚厚車膜的小車上，到底乘坐著多少妙齡少女，以這樣的“獵殺”速度，一年三百六十五天，有多少人可以“倖免”？除了重要人 物的車，美國人一般都不貼膜(在美片裡很容易得到驗證)，而中國人的車幾乎都貼上了膜，氣候肯定不是理由，空調品質對於好車來說也不是原因，對於有錢買車 的人來說大部分也不在乎油耗，更不提黃種人就算是不曬太陽也永遠白不了…… 那剩下只有一個理由，在車上找女人。
我承認自己一樣也用車載了網友，且是一個處女，但我的車沒有帖膜，並不是說我沒貼膜就一定不會做壞事，而是我覺得至少能夠讓自己稍微麻煩一些，自律稍微多一點，“麻煩”就少一點。
可我依然有罪，我還是好奇驅動下帶了一個處女上我的車，儘管沒發生什麼，但我依然有罪惡感，因為從現象來說，我和別人沒有任何分別，我就是一個有車就顯擺的臭男人。
後來，她和第三個人正式開始戀愛，有時候也會去約會，甚至在一次湖邊約會中車窗被砸偷走了手機。再後來換了個小靈通…… 再後來，那個小靈通也停機了。
女性對初次性生活的感覺有的是正面的，有的是負面的，這一點同雙方感情有著密切的關係。也就是說，儘管第一次大多數女性都會流血，都會有不同程度的疼痛感，但由於性生活雙方感情較好，女性會視這種經歷為義務，並因此產生歸屬感；而如果雙方感情不好，就會因此加重厭惡感。
一、首次經驗以正面感覺為主——義務感與歸屬感
“第一次性生活很痛苦，特別疼。我真的完全是為了愛才接受，因為愛就要忍著，就要付出。
他都不忍心了，說，看你那痛苦的樣子就算了。第一次做完後，覺得世界上的人都變了。在街上見到一個人就會想，他晚上會做那件事，好像看到了人的另外一面。”
“我們結婚後性生活一直不成功，好幾天之後才成功，沒什麼快感，只感到心理上的滿足。”
“我們登記後就有了性關係，那時還沒舉行婚禮。第一次除了疼沒什麼感覺。有一種感覺，覺得自己從此是大人了。”